VIN Dekoder, raporty z historią, inspekcje
VIN Dekoder – niezbędne narzędzie przy imporcie samochodów i motocykli.
Samochody wyprodukowane po 1982 roku posiadają VIN (Vehicle Identification Number). Po rozkodowaniu 17 znakowego numeru VIN pokażą nam się kolejno:
- 1 – Kraj produkcji
- 2 – Producent
- 3 – Typ pojazdu
- 4-8 – Wersja pojazdu (rodzaj, pojemność silnika, typ, model, seria)
- 9 – Cyfra kontrolna
- 10 – Rok modelowy
- 11 – Siedziba fabryki producenta
- 12-17 – ostatnie 6 cyfr to numer kolejny
Na pierwszym miejscu w numerze VIN znajdujemy cyfrę lub litery oznaczający kraj producenta np.:
SA-SM = Zjednoczone Królestwo, SN-ST W = Niemcy, SU-SZ = Polska, TA-TH = Szwajcaria, TJ-TP = Czechy, TR-TV = Węgry, VA-VE = Austria,
VF-VR = Francja, VS-VW = Hiszpania, VX-V2 = Jugosławia, XS-XW = ZSRR, X3-X0 = Rosja, YA-YE = Belgia, YF-YK = Finlandia, YS-YW = Szwecja, ZA-ZR = Włochy,
1 4 5 = Stany Zjednoczone, 2 = Kanada, 3 = Meksyk, 6A-6W = Australia, 7A-7E = Nowa Zelandia, 8A-8E = Argentyna, 8X-82 = Wenezuela, 9A-9E,
93-99 = Brazylia, 9F-9J = Kolumbia
Łatwo również sprawdzić rok modelowy, rok produkcji poprzez zdekodowanie w numerze VIN cyfry lub litery na pozycji 10, poniżej rozkodowane roczniki:
| Kod | Rok | Kod | Rok | Kod | Rok | Kod | Rok | Kod | Rok | Kod | Rok | |||||
| A | 1980 | L | 1990 | Y | 2000 | A | 2010 | L | 2020 | Y | 2030 | |||||
| B | 1981 | M | 1991 | 1 | 2001 | B | 2011 | M | 2021 | 1 | 2031 | |||||
| C | 1982 | N | 1992 | 2 | 2002 | C | 2012 | N | 2022 | 2 | 2032 | |||||
| D | 1983 | P | 1993 | 3 | 2003 | D | 2013 | P | 2023 | 3 | 2033 | |||||
| E | 1984 | R | 1994 | 4 | 2004 | E | 2014 | R | 2024 | 4 | 2034 | |||||
| F | 1985 | S | 1995 | 5 | 2005 | F | 2015 | S | 2025 | 5 | 2035 | |||||
| G | 1986 | T | 1996 | 6 | 2006 | G | 2016 | T | 2026 | 6 | 2036 | |||||
| H | 1987 | V | 1997 | 7 | 2007 | H | 2017 | V | 2027 | 7 | 2037 | |||||
| J | 1988 | W | 1998 | 8 | 2008 | J | 2018 | W | 2028 | 8 | 2038 | |||||
| K | 1989 | X | 1999 | 9 | 2009 | K | 2019 | X | 2029 | 9 | 2039 |
W zależności od pochodzenia auta można skorzystać z kilku bezpłatnych dekoderów np. :
Dla aut z USA, Kanady: www.decodethis.com lub www.aboutautomobile.com
Nr VIN dla aut z Europy można bezpłatnie rozkodować poprzez: www.autodna.pl,
natomiast dla samochodów marek AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN można rozkodować VIN na stronie: www.automo.pl.
Podobnie dla marki BMW na stronie: www.pl.bmwautoparts.net,
dla samochodów Mercedes: www.lastvin.com ,
a dla samochodów Volvo darmowy dekoder VIN znajdziemy: www.volvoforums.com.
Raport z historią
Aby utwierdzić się w słuszności swojej decyzji o zakupie wybranego pojazdu, radzimy zapoznać się z jego Historią, która przybliży nam wcześniejsze dzieje samochodu. Takich informacji możemy poszukiwać na stronach wysoko płatnych serwisów internetowych takich jak:
Niestety jednak portale te nie udostępniają zdjęć aut po kolizji.
My naszym klientom dostarczamy te raporty w ramach kompleksowego serwisu dotyczącego sprowadzenia pojazdu.
Pełny raport z historią wybranego pojazdu na podstawie numeru VIN można zakupić z serwisów internetowych posiadających dostęp do baz danych w USA, jak np.: www.epicvin.com. Portal ten jako jeden z nielicznych udostępnia zdjęcia z Aukcji samochodów powypadkowych Copart oraz IAA.
Historię pojazdu możemy na podstawie numeru VIN sprawdzić bezpłatnie tylko dla naszych klientów.
Inspekcja, Ocena rzeczoznawcy
Innym, najdroższym sposobem sprawdzenia aktualnego stanu pojazdu jest Inspekcja, oględziny i ocena dokonane przez rzeczoznawcę samochodowego. Koszt takiej usługi uzależniony jest od kraju, od lokalizacji miejsca sprzedaży oraz od wyboru eksperta. Możemy na zlecenie zorganizować takie płatne oględziny w dowolnym kraju. W zamian otrzymamy szczegółowy opis i sporo zdjęć.